Tarcze ceramiczne z tlenku glinu o wysokiej czystości zawierające 99% Al2O3 do wymagających zastosowań motoryzacyjnych
Dyski ceramiczne Puwei zawierające 99% tlenku glinu o wysokiej czystości Al2O3 zostały precyzyjnie zaprojektowane, aby sprostać ekstremalnym wymaganiom światowego przemysłu motoryzacyjnego. Łącząc doskonałą stabilność termiczną (do 1600°C), wyjątkową odporność na zużycie (stal nierdzewna 276x) i doskonałą izolację elektryczną, tarcze te zapewniają krytyczną wydajność i niezawodność w zastosowaniach, począwszy od tradycyjnych układów napędowych po zaawansowane pojazdy elektryczne (EV) i opakowania mikroelektroniki . Są to niezbędne komponenty ceramiczne zwiększające trwałość, wydajność i bezpieczeństwo systemów w nowoczesnych pojazdach.
Tarcze ceramiczne z tlenku glinu o wysokiej czystości, zaprojektowane do pracy w trudnych warunkach motoryzacyjnych.
Podstawowe korzyści dla producentów samochodów
- Niezrównana trwałość i wydłużona żywotność komponentów: drastycznie zmniejsza zużycie układów o wysokim współczynniku tarcia, takich jak hamulce i skrzynie biegów, obniżając całkowite koszty konserwacji i wydłużając okresy międzyobsługowe dla krytycznych samochodowych modułów elektronicznych .
- Niezawodna wydajność w ekstremalnych temperaturach: Utrzymuje integralność strukturalną w komorach silnika i układach wydechowych do 1600°C, zapewniając bezpieczeństwo i trwałość urządzeń zasilających i komponentów zarządzających spalinami.
- Doskonała izolacja elektryczna dla systemów wysokiego napięcia: zapewnia bezpieczną i niezawodną izolację w zestawach akumulatorów pojazdów elektrycznych, ładowarkach pokładowych i urządzeniach zasilających (np. modułach IGBT), niezbędną do zapobiegania zwarciom i zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów.
- Lekka konstrukcja zapewniająca wydajność: przyczynia się bezpośrednio do zmniejszenia masy pojazdu, poprawy zużycia paliwa w pojazdach konwencjonalnych i zwiększenia zasięgu pojazdów elektrycznych na platformach elektrycznych.
- Odporność na trudne warunki środowiskowe: wytrzymuje działanie płynów samochodowych (olej, płyn chłodzący, płyn hamulcowy), chemikaliów drogowych i trudne cykle termiczne, zapewniając długoterminową niezawodność w zastosowaniach pod maską.
Dane techniczne i właściwości materiału
Podstawowy materiał i właściwości fizyczne: Skład: minimum 99% Al₂O₃; Gęstość: ≥ 3,85 g/cm3; Twardość (Vickersa): > 1500 HV; Wytrzymałość na zginanie: > 300 MPa; Wytrzymałość na ściskanie: > 2000 MPa. Te właściwości czynią je idealnymi jako wysokowydajne elementy izolacyjne w wymagających zastosowaniach.
Właściwości termiczne i elektryczne: Maksymalna temperatura robocza: 1600°C; Przewodność cieplna: 20-30 W/(m·K); Współczynnik rozszerzalności cieplnej (CTE): ~7,0 x 10⁻⁶/°C; Rezystywność skrośna: > 10¹⁴ Ω·cm; Wytrzymałość dielektryczna: > 15 kV/mm. Nadaje się do podzespołów mikroelektronicznych dużej mocy i układów napędowych pojazdów elektrycznych wymagających wyjątkowej izolacji elektrycznej.
Możliwości wymiarowe: Dostępne w niestandardowych średnicach i grubościach od 0,2 mm do 2,00 mm, z tolerancjami tak wąskimi jak ± 0,02 mm. Wykończenie powierzchni można określić jako wypalone, szlifowane, docierane lub polerowane, w zależności od wymagań zastosowania.
Cechy produktu i przewaga konkurencyjna
Doskonała odporność na zużycie
Dzięki odporności na zużycie 276 razy większej niż stal nierdzewna, nasze tarcze wykonane w 99% z tlenku glinu zapewniają wyjątkową trwałość w zastosowaniach ciernych, takich jak czujniki zużycia hamulców, uszczelnienia mechaniczne i powierzchnie łożysk. Przekłada się to na dłuższą żywotność komponentów i mniejsze koszty konserwacji dla operatorów flot i producentów OEM.
Stabilność w wysokiej temperaturze
Zdolność do ciągłej pracy w temperaturach do 1600°C sprawia, że tarcze te idealnie nadają się do czujników gazów spalinowych, elementów turbosprężarek i układów filtrów cząstek stałych w silnikach wysokoprężnych, gdzie na co dzień występują ekstremalne temperatury.
Doskonała izolacja elektryczna
Rezystywność skrośna >10¹⁴ Ω·cm i wytrzymałość dielektryczna >15 kV/mm zapewniają niezawodną izolację w zastosowaniach pojazdów elektrycznych wysokiego napięcia, w tym w urządzeniach odłączających akumulatory, przetwornicach DC-DC i pokładowych ładowarkach. Dyski te służą jako krytyczne elementy izolacyjne w opakowaniach elektronicznych dla energoelektroniki.
Obojętność chemiczna
Odporność na płyny samochodowe, sól drogową i żrące gazy zapewnia długoterminową niezawodność w zastosowaniach pod pojazdami i w komorze silnika, gdzie nieuniknione jest narażenie na działanie agresywnych chemikaliów.
Precyzyjna kontrola wymiarowa
Nasze zaawansowane procesy produkcyjne zapewniają wąskie tolerancje i stałą geometrię, umożliwiając bezproblemową integrację z zautomatyzowanymi liniami montażowymi do masowej produkcji samochodów.
Ukierunkowane scenariusze zastosowań motoryzacyjnych
Układy hamulcowe i elementy układu napędowego
Stosowany w czujnikach zużycia, nośnikach materiału ciernego i przekładkach izolacyjnych, zapewniający trwałość w warunkach ekstremalnego tarcia i ciepła w układach hamulcowych i zespołach przekładni.
Zarządzanie silnikiem i układem wydechowym
Służy jako bariery termiczne, mocowania czujników i nośniki podłoża dla czujników tlenu, czujników NOx i czujników cząstek stałych, wytrzymując korozyjne gazy spalinowe i wysokie cykle termiczne.
Pojazdy elektryczne i hybrydowe układy napędowe
Ma kluczowe znaczenie dla zarządzania temperaturą i izolacji elektrycznej w urządzeniach zasilających (moduły IGBT, tranzystory MOSFET SiC), systemach zarządzania akumulatorami (BMS) i izolacji silników elektrycznych. Często stosowany wraz z ceramicznymi podłożami elektroniki samochodowej w celu uzyskania kompleksowych rozwiązań modułów mocy.
Czujniki i elektronika samochodowa
Zapewnia stabilną, izolującą platformę dla opakowania czujników (tlenu, ciśnienia, temperatury, czujników spalania stukowego) i mikroelektroniki pod maską, zapewniając niezawodną transmisję sygnału i długoterminową stabilność w trudnych warunkach.
Zaawansowane oświetlenie i optoelektronika
Działa jako radiatory i izolatory elektryczne w reflektorach LED dużej mocy, światłach do jazdy dziennej i systemach oświetlenia wnętrza, wspierając wymagające zastosowania optoelektroniczne z doskonałym zarządzaniem ciepłem.
Moduły samochodowe wysokiej częstotliwości
Idealny do modułów wysokiej częstotliwości, w tym czujników radarowych dla ADAS, modułów komunikacyjnych V2X i telematyki 5G, gdzie właściwości dielektryczne i integralność sygnału mają kluczowe znaczenie dla wydajności.
Wytyczne dotyczące integracji i projektowania
- Zdefiniuj funkcję i wymagania: Określ, czy podstawową potrzebą jest odporność na zużycie, zarządzanie termiczne czy izolacja elektryczna (np. w module urządzenia zasilającego lub zespole obwodu scalonego ).
- Projekt pod kątem właściwości ceramicznych: Unikaj ostrych narożników; użyj dużych promieni. Należy uwzględnić niedopasowanie rozszerzalności cieplnej metali w zespołach (różnica CTE ~5-8 ppm/°C w przypadku typowych metali).
- Określ tolerancje i wykończenia: Zdefiniuj dokładność wymiarową i wykończenie powierzchni (wypalane, szlifowane, docierane, polerowane) w oparciu o interfejs montażowy i wymagania funkcjonalne.
- Wybierz odpowiednie metody łączenia: Zaplanuj klejenie (epoksydy wysokotemperaturowe), aktywne lutowanie twarde (proces AMB) lub mocowanie mechaniczne z odpowiednimi złączami, aby uwzględnić rozszerzalność cieplną.
- Prototyp i weryfikacja: Współpraca z Puwei przy testowaniu prototypów w symulowanych warunkach termicznych, wibracyjnych i środowiskowych specyficznych dla norm motoryzacyjnych (AEC-Q101, ISO 16750).
Proces produkcyjny na poziomie motoryzacyjnym
- Przetwarzanie proszku i kontrola partii: Wybór proszku o wysokiej czystości 99% Al₂O₃ z pełną identyfikowalnością i optymalizacją wielkości cząstek w celu zapewnienia spójnego spiekania.
- Precyzyjne formowanie: Techniki prasowania na sucho lub prasowania izostatycznego tworzą jednolite „zielone” dyski o stałej gęstości i minimalnych defektach wewnętrznych.
- Spiekanie w wysokiej temperaturze: Spiekanie w kontrolowanej atmosferze powyżej 1600°C pozwala uzyskać pełne zagęszczenie (>99,5% gęstości teoretycznej) i optymalną strukturę ziaren pod względem właściwości mechanicznych i termicznych.
- Precyzyjna obróbka CNC: Szlifowanie i docieranie diamentem pozwala uzyskać dokładne wymiary, wąskie tolerancje i określone wykończenie powierzchni, co zapewnia niezawodny montaż.
- Kompleksowa kontrola i testowanie: 100% weryfikacja wymiarowa, pobieranie próbek właściwości materiału i testy wydajności (szok termiczny, wytrzymałość dielektryczna) zapewniają jakość na poziomie motoryzacyjnym.
Skontaktuj się Now
